El rail d'acer es divideix en rails ferroviaris, rails lleugers, rails conductors i rails de grua.La forma de secció transversal del rail es compon de secció en forma de I amb el millor rendiment de flexió, capçal del rail, cintura del rail i part inferior del rail.
(1) carril d'acer per ferrocarril
Els rails d'acer de baix aliatge es desenvolupen sobre la base de rails de carboni.El carril d'acer d'alt carboni i baix aliatge té una major resistència, millor resistència al desgast, resistència a la pressió, resistència a la fractura fràgil i resistència a la fractura per fatiga que el carril de carboni.Les varietats de ferrocarril per a ús ferroviari són 38, 43, 50, 60 i 75 kg/m, etc. Cal prestar especial atenció per evitar taques blanques durant la producció del ferrocarril.
(2) Carril d'acer lleuger
S'utilitza principalment en mineria i silvicultura, i les seves varietats són 5,8,11,15,18 i 24 kg/m.El carril d'acer lleuger està fet principalment d'acer al carboni i alguns estan fets d'acer de baix aliatge.Els rails lleugers d'acer utilitzats en mines, zones subterrànies i forestals requereixen resistència a la corrosió, de manera que s'afegeixen elements d'aliatge adequats com ara coure, crom, fòsfor i vanadi a l'acer.
(3) Carril d'acer conductor
El rail d'acer utilitzat per conduir l'electricitat al ferrocarril subterrani requereix una bona conductivitat, és a dir, la resistivitat a 15 ℃ és inferior a 0,125 μ ω m.Està fabricat amb acer mort d'alumini d'alta qualitat i baix carboni.
(4) Carril d'acer de la grua
La composició química i el procés de fabricació dels rails d'acer de secció transversal especials utilitzats per a diversos rails de guia de grues són els mateixos que els dels rails ferroviaris d'acer.Les varietats són QU70, QU80, QUl00, QUl20, etc.