1) L'acer per a engranatges 42CrMo té les característiques d'alta resistència, alta enduribilitat, bona tenacitat, petita deformació durant el refredament, alta resistència a la fluència i resistència duradora a altes temperatures.

S'utilitza per fabricar peces forjades que requereixen una resistència més alta i seccions trempades i revenides més grans que l'acer 35CrMo, com ara: engranatges grans per a la tracció de locomotores, engranatges de transmissió de sobrealimentadors, engranatges de recipients a pressió, eixos posteriors, bieles i molles extremadament carregades. També es pot utilitzar per a juntes de tubs de perforació de pous profunds de petroli i eines de pesca per sota dels 2000 m; i es pot utilitzar per a motlles de màquines de doblegar, etc.

2) L'acer per a engranatges 20CrMnTiH és un acer de carburació amb bon rendiment, alta capacitat de duresa, superfície dura i resistent al desgast i nucli resistent després de la carburació i el tremp, alta tenacitat a l'impacte a baixa temperatura, soldabilitat mitjana i es pot soldar després de la normalització. Bona maquinabilitat.

S'utilitza per fabricar peces importants amb una secció transversal <30 mm que suporten càrregues d'alta velocitat, mitjanes o pesades, impactes i fricció; com ara: engranatges, corones dentades, capçals transversals d'eix d'engranatges, etc. És un acer substitut del 18CrMnTi, que s'utilitza àmpliament com a peces carburades. S'utilitza en les indústries de l'automòbil i els tractors amb una secció inferior a 30 mm; és una peça carburada important que suporta càrregues d'alta velocitat, mitjanes o pesades i està subjecta a impactes i fricció;